苦瓜、燒肉、海葡萄

（在名護市找到雜誌推薦的餐廳並吃完晚餐十分開心）
終於來到我最喜歡討論的part了。說起沖繩，最有名的就是苦瓜（ゴーヤー・ｇoya）。傳統的料理絕對少不了炒苦瓜和苦瓜茶。

在Omarumachi附近創作型傳統沖繩料理店ばいかじ吃的第一餐沖繩料理。我們初步點了許多傳統的沖繩料理，其中很勉為其難的點了炒苦瓜（誰叫它是名產）。炒苦瓜通常會和火腿、豆芽菜、蛋和有名的島豆腐一起熱炒，很有鐵板燒的感覺，吃起來完全沒有苦味；苦瓜茶也是異常的沒有苦的感覺。沖繩人對苦瓜的狂熱程度，還忠實的反應在觀光推銷上，除了推銷的手機吊飾，可能是Hello kitty加苦瓜裝或是Keroro抱著苦瓜，連路邊的T恤可能有苦瓜香奈兒的Logo。

琉球風情

兜風的最後一天，我們決定重遊恩納村到名護市一帶的海岸，還有琉球村和萬座毛。

琉球村就像是我們的九族文化村，濃縮了整個琉球傳統的建築、生活方式，以及賴以維生的事業。琉球村因為推廣觀光，也是有coupon可使用。裡面的屋舍都有70年以上的歷史。像是我們的老房子一樣，琉球人的老房子矮矮的，屋頂上偶有風獅爺驅魔，入口處會有一石板，擋住外面想要窺探屋內的視線，更可以擋住不好的東西（不知道他們相信甚麼）。園內的工作人員幾乎都是老先生和老太太，真的是太了不起，頂著烈日還是用心推廣文化！祭祀神明方面，沒有特定的神像。

沖繩美海水水族館

兜風的第二天要從那霸到名護市以北的美海水水族館（沖縄美ら海水族館）， 大概要開兩個小時半，所以我們選擇了沖繩島上唯一的高速公路。 對於台灣人來說，速限80的高速公路，嚴格來說不算快速， 但是平地的速限是50公里，加上蜿蜒的海岸道路和紅綠燈， 自然選擇高速公路會比較快到達我們的目的地。 只是日本的一般公路和快速公路的路面都異常平整，加上沖繩島小， 高速公路整條路上並沒有太多車子，大概大家都不想開有料道路吧！

日本的高速公路是一開始上去就先拿票（像停車場一樣），然後下來的時候再依照你的出發點收費。 像我們從那霸市開到最終點許田，收費1000円（收費站會有告示牌）。 雖然很貴，但是開起來真的很迅速，路面超平整，車又少。

沖繩兜風樂

第三天開始，我們因為參加了促銷的program，所以一大早吃早餐的時候， 飯店人員就過來告知我們租的車已經在門口了。 租車行的工作人員跟我們介紹車子的保險，以及登記完執照， 工作人員會再檢查我們的車子並登記已磨損區域，就可以上路了。目前台灣與日本有合作，所以可以直接把台灣執照換成日文譯本，只要到監理所花個100元，就可以拿到我們駕照的日文譯本。另外，一般的國際駕照也是花個250元，貼張照片就可以在外國租車，但是日本是不用國際駕照的，所以換之前要查一下網站。


對於工作人員不會使用英文，一直用流利的日文講解保險事宜和是否加保， 讓我們只能大眼瞪小眼的說：不用了！

那霸市是要玩什麼？

說起那霸市，逛街的話就前往由縣廳前站到久牧站，約1.6英里的國際通吧！除了有三越百貨、久茂地百貨，國際通上的店家販賣著各式的沖繩名產。

傳統的燒酒（泡盛）還有很多蛇酒，令人驚嚇！

鹽巴專賣店裡頭擺滿加了柚子、紅芋，或是奇怪口味的鹽巴，還有販賣鹽巴冰淇淋，不太適合有腎臟病的人逛。

Okinawa是沖繩，也是琉球

會去OKINAWA完全是因為上海的機票訂不到，不是因為我日本旅遊中毒了。 網路上有一群人「日本旅遊中毒者」號稱：「不是在日本，就是在前往日本的途中。」 我再次澄清，我真的不是日本旅遊中毒，雖然今年使用日本落地簽已經第四次了。 我大概勉為其難是旅遊中毒吧！

對於OKINAWA，我實在很困惑漢字是琉球，還是沖繩； 因為OKINAWA島上還有一個沖繩市，這樣不想編出新名字的感覺似乎有點懶惰。 按照歷史來說，漢字寫成琉球會比較合適，因為琉球這個名字比沖繩有歷史。

琉球的歷史，對應著中國歷史，大概是明代的時候，開始有的是中山王朝。因為地理環境，明清時期朝貢的是中國，清末（江戶幕府）朝貢日本； 二次世界大戰之後，由美軍駐紮，歸為日本領土， 最南端的那與國島距離台灣宜蘭，大概一百公里之遙。 所以島上的文化融合著古中國、日本，還有美國風格，整個島嶼風格可謂是尷尬的產物， 目前有些當地人主張琉球獨立，但如同西藏一樣，日本應該不會讓他們獨立吧！

不過由於台灣人很愛前往琉球，不只有麗星郵輪直達，華航也有專門天天飛琉球的班機。 從台灣出發的交通真的是非常方便呢！在收集資料的過程，大部分都經過網路，真是難以想像的方便。 當地的旅遊局強力推廣觀光的結果，讓旅館更願意促銷，而且有許多免費的Coupon可拿。 除了在網路可以直接下載列印使用，到了當地更可以在旅遊中心自行取用地圖和導覽（網路上也有下載）， 或是車站入口可拿到許多免費雜誌和coupon，我只能說：真是太優秀了！

只有旅遊中心的導覽和地圖有中文翻譯版，其他雜誌都是日文的。