東京第一場大雪和建造中的天空樹

從台北出發的時候，正是寒流南下，躲過了台北的雨，從成田機場降落之時，東京下起傾盆大雨。坐飛機的時候，機長說我們預計飛2小時20分鐘，大概風真的很大，才能這麼快到達。從成田到東京市區，還是搭了NEX，因為預計隔天會使用Tokyo Metro一日乘車券，就買了本來海外限定的一日乘車券，比在車站買的一日乘車券少了110円。












網站上說機場限定櫃檯購買，但這次去投宿的銀座飯店也有賣，所以我想應該有合作的飯店（不知道要問誰）。搭了NEX，到東京轉車到有樂町站原來也是2740円；上次跟Suica一起買的，不知道原來多少錢。如果小範圍乘車，使用悠遊卡式的Suica會比較划算；但一天會搭地鐵三趟以上，就考慮購買一日乘車券（600/710円）。

本次預計再度造訪有樂町的無印良品購物商場，所以入住在銀座附近的旅館ホテルモントレ（Hotel Monterey Ginza），期盼散步前往，而且Metro有樂町線可以直達JR新木場站，再轉搭JR坐到舞濱站只要150円（兩站）。

這間飯店的格局和品味，是難得我會有印象的，尤其配合Jalan Net的會員活動，折抵了我的舊點數，一晚八千多日圓，我還蠻開心的。美中不足的是，不想花1500円吃樓下早餐，還有枕頭太低。

迪士尼海洋攻略？

（地中海港灣和園區的景致）

不論如何稹密的計畫玩遊樂器材的順序，還是有變化的時候。有認真做過迪士尼樂園功課的同事建議我先看一下Fast Pass（簡稱FP）的地圖，地圖可以上網站下載，至少到時候跑起來要跑對方向（笑）。當年我國小四年級去迪士尼樂園（後來升大學前又去了一次），並沒有FP這個設計，大家都是真材實料的排到天荒地老。大概是太多人了，目前迪士尼有兩種快速排隊的機制，一個是先拿FP，會有一小時的時段可以快速進入遊樂設施，排的隊伍比較短；另外一個是單人騎士的機制，因為有人是自己去玩的，也有人群是奇數人去玩，空位就由單獨前往的填補起來，看網友的網誌似乎會快很多。

（忿怒雙神早上和晚上的風情迥異，是百分百會翻轉的雲霄飛車）

按照去過的網友網誌，行程分上午及下午，建議了以下的遊玩順序：

龍年迪士尼海洋參拜

（早上的海景大飯店）

（夜景：沒戴腳架的後果）

因為妹妹今年初發現自己有四天年假（去年沒假），強勢地說要出國玩，竟建議大年初一前往香港。根據國中爸媽帶我們到香港過農曆年的記憶，不是明智的決定（有很多人，又很多店沒開一大家都在過年）。於是我建議了東京，一來熟到功課不太需要作，二來飛機班次多比較容易定到位置和旅館。幼稚的妹妹說：那我要去迪士尼海洋。

自從十年前迪士尼海洋成立以來，沒有機會和動力前往。國小時候有去過迪士尼樂園兩次，每次都以累死人的排隊經驗收場，導致海洋成立以來，家人沒有動力前往。正好長榮假期有配合迪士尼樂園的三天兩夜機加酒的旅遊假期，就入住了迪士尼海洋旁邊的迪士尼海景大飯店。

即使入住最便宜的房間（沒有園內景致，無法看到煙火或表演－不過我們去的那幾天也取消煙火表演），本來兩萬有找的set因過年加價11000，和較高的住宿費的海景大飯店兩晚，頓時躍升到四萬初頭的價碼。然而去住了海景大飯店後，我覺得一切都是值得的。

（舞濱站和Ikspiari購物中心相連的夜景）

東京迪士尼自從25年前（1983）開幕，已經發展成一個度假村，內有一條單軌電車逆時針經過四個車站：分別是入口車站舞濱JR站/Ikspiari購物中心/服務中心、迪士尼樂園/樂園大飯店/紀念品總店、海邊飯店區（大使大飯店、希爾頓飯店等大型連鎖飯店）、迪士尼海洋/海景大飯店。入住迪士尼度假村的飯店，可以得到提早15分鐘進入迪士尼樂園的證明票券，或是跟海景飯店的住戶一同排隊提早半小時開始入場迪士尼海洋，在毫無人影的迪士尼園區內閒逛真有莫名的驕傲感。