旅遊中的探險和歸途

（新千歲機場展望台遠眺的飛機）
做好功課才出發遠行，大概大家都是這樣做的。目前網路資訊發達，各種資料都十分容易取得，即使是有語言的隔閡也只要按按滑鼠右鍵，利用網路字典翻譯一下也可以大致上了解．．．但旅途中總是有一些變數，像是搭的船延遲，或是臨時找不到旅館，或是看到好玩的地點停下來玩一下。不知道大家是怎樣看待旅途中的變數，我是很喜歡這樣的變數，因為沒有規劃，所以格外有趣。這次冒險的點是北海道的室蘭市，是一個我沒有是先做功課的地點．．．那天早上逛完登別地獄谷，下午本來要去逛登別站的，因為登別ＪＲ站太無聊，一下巴士發現登別車站是個荒無之地，完全就是不知道要去哪．．．，就直接搭了道南巴士前往室蘭港口。晃著晃著穿越了愰別等不知名的小漁村，我們到了室蘭市。

湯之天國－登別

（地獄谷地貌）　
這次住的登別溫泉旅館Mohoroba有免費的接駁車往返札幌，也可以從機場直達，我覺得相當的貼心。北海道最有名的溫泉是函館的湯之川溫泉，再來第二名就是登別溫泉，其他還有十勝川溫泉等等，大概是因為整個島都是火山造成，可說是處處有溫泉。登別溫泉在當地政府的DM推廣上，非常豪邁的打上湯之天國的標語，只因登別溫泉相當多元，一個小小個區域就有九種溫泉可供遊人享用。 整個溫泉街旅館林立，主要的街道叫做極樂通，有個可愛的景象就是大家會穿著各家的浴衣上街。而溫泉街的盡頭就是地獄谷國家公園，可以一窺火山景致。

札幌城市旅遊計畫

去札幌的人，大概對羊丘展望台、藝術之森或是北海道開拓村有點了解吧？ 這些地區在ＪＲ札幌站的遊客中心都有提供折價券，有些是一人一張有些是一張可多人使用 （前者：大倉展望台，後者：羊丘和北海道開拓村，均少10%），大家可以看一下。 因為短短兩天半，我沒有排太多地方，當然我的家人也沒辦法這樣陪我奔波，所以只去了羊丘展望台。加上賞櫻的願望，以下是我的行程：
Day1 羊丘展望台-円山公園-北海道神宮-市電車-札幌啤酒工廠（博物館）+旁邊的Ario Mall
Day2 北海道大學- Sapporo Factory-地鐵南北線的大通薄野站之間的極光城和北極城-狸小路商店街
Day3 中島公園- 坐車前往登別溫泉區

來到羊丘展望台不得不看到克拉克教授的雕像 （以上照片），和他說過最有名的一句話「Boys, be ambitious!」（青年們，要胸懷大志）然而我對這句話有印象是因為日劇「孤島醫生２」（哈）。

原來北海道也賣櫻花嗎？

（蕭瑟大地的春天夕陽：南千歲ＪＲ車站附近）
這是很奇妙的問題，這裡不是京都，並不是到處都是櫻花，還有時間又不知不覺延後了。 但我還是勉為其難的介紹一下北海道的櫻花要去哪裡看。

（北海道神宮前：那群人就在唯一開花的櫻花樹下照相，就是樓下那一株，理論上應該是兩道櫻花‧‧‧遠目）
最準確的是上網看一下花季時間，除了日本氣象協會的官網會有準確的預報和指導以外，各地的賞花景點或公園的官網，都會仔細的告訴大家何時開花。

（北海道神宮內）
如果說是札幌市區的話，還是中島公園或是円山（圓山）公園一帶，流行在櫻花樹下喝酒作樂。 如果說是北海道神宮的話，還是恭恭敬敬的賞櫻；如果是整個北海道的話，還是到松前城去賞櫻吧！看一下別人的網誌都覺得好棒，但時間的關係，實在是很難訂旅館。我後來去了登別泡湯，只為了「湯之天國」四字！

（札幌市南一条通附近）
今年在札幌只看到兩株櫻花，一株在北海道神宮，一株在南一条通和丸井今井百貨交叉口。我暗自臆測大通公園附近的南一条通到二条通之間應該也是兩側都是櫻花，如果時機準確，勢必也是美不勝收。

（中島公園遠眺藻岩山）

（中島公園內疑似杜鵑的花兒，真像一堆衛生紙！）
以往登別也是有千棵櫻花樹開道，說是為了某親王誕生紀念所植，理論上也是美不勝收！（囧，還我千本櫻！）本來認為家人會頗為失望，不過妹妹說：也沒看過這麼蕭瑟的荒野和山頭，所以也挺新鮮的。

（北海道大學內景）

（北海道大學內的鬱金香）
雖然還不是櫻花時節，但一路上也是看到很多小花盛開。


（聽說這也是一種櫻花，不過我不知道名字！）
不過城市旅遊的話，札幌的市區倒是有點鄉下，有點像是台灣的高雄一樣，有種淡淡的休閒風。

札幌，我又來了!

說實在，我覺得春天去北海道是很危險的一件事。因為北海道的春天非常的短，只有短短的一個月（四月底才融雪，春天只有短短的五月）。然而今年的春天又來得特別不規則，到我們出發前一周，日本連北陸也下雪，當然北海道也是下雪的狀態。忐忑不安的我們還是依照我妹的期望去了北海道，就在黃金周（5/1~5/6）。 往年的四月底五月初，北海道的櫻花是會開的，主要賞花的地點，是在函館附近的松前城。因為時間太過於急迫，我們決定這個旅程到出發只有短短的兩週，因此也無法定到函館附近的旅館，本來想去泡湯的我就改去僅次於函館湯川溫泉的登別溫泉。

盯著日本氣象局的報導，心想應該可以逮到櫻花吧！然而我們這次是撲了空啊！撇開沒有櫻花的賞花行（本來的定位），這次的北海道之旅所幸還是完成父母的心願：吃拉麵。
大概是十年前我們家有跟團去北海道泡湯賞雪，但是因為時間都花在拉車上（大概整個北海道都繞過了），一直無緣吃到北海道的拉麵（聽說那時是因為導遊說沒時間讓我們自己出去吃拉麵）。一下飛機，父母就說要吃拉麵了。

基於時間上剛好可以去Rera Outlet，所以一下飛機我們就前往了購物中心。可以在千歲機場一樓的66號搭車口搭到前往outlet的免費接駁巴士（一小時一班，有時會有促銷可上網先查），之後再從outlet走到對面的南千歲ＪＲ站 ，就可以輕易的搭到前往札幌的火車。這個行程再次印證了來日本不用帶太多衣服，因為接下來就看到GAP或是許多心愛的日牌打折 （Lowrys Farm和MK Klein+），不知不覺大家都買了兩三包。 應父母的要求，我們的第一頓晚餐是裡面頑固一族がんてつ（Gontetu）拉麵屋的拉麵。 爸爸媽媽很開心的點了店內No.1的拉麵，我們點了No.2的拉麵（有玉米）。

一口就發現日本人真的好認真，豚骨的湯汁濃郁，配上和牛叉燒的穠纖合度，加上當地的玉米香甜，真是令人無法抗拒，即使下午才剛吃完飛機餐，還是豪邁的吃完了。後來這趟旅程我爸媽又吃了札幌市區連鎖店寶龍的拉麵‧‧‧真的是敗給他們。 不過因為是味磳拉麵，所以他們覺得沒那麼好吃。這次去札幌不是天寒地凍的時刻，所以花了一些時間逛了市區。

（市區一角：新榮寺）
說到札幌市區，最多人的地方和最好逛的地方還是在大通站（Odori）到薄野站（Susukino）之間，除了一般的百貨公司，還有狸小路商店街（Tanukikoji），不知不覺就會花掉三到四個小時。札幌ＪＲ站周邊的百貨群也是保證大家逛到腿軟。

（懷舊的市電車）
喜歡野外的人可以考慮像藝術之森或是羊丘（Hitsujikaoka），買1000円的巴士-地鐵-市電車一日乘車券，大概就把整個城市都逛完了。

（左：例假日地鐵專用一日乘車券Donichika　右：綜合一日乘車券）
別忘了逛之前到札幌ＪＲ站一樓的遊客中心拿折價卷和相關的資料，可以獲得更新的資訊喔！ 像是羊丘展望台、大倉展望台和Sapporo Factory都有提供折價券呦

這次是用正文社的北海道春冬版，覺得香港人評論很偏頗不太懂得尊重不同文化的人，雖然還算好用但不太推薦。

奔向宇宙、浩瀚無垠

這篇文章會很長，因為我這四天都在同一個雪場滑雪，所以也只有一篇文章。

（仙台國際機場的裝飾聽說是有名的七夕吊飾）
為何會寫下「奔向宇宙、浩瀚無垠」？

苦瓜、燒肉、海葡萄

（在名護市找到雜誌推薦的餐廳並吃完晚餐十分開心）
終於來到我最喜歡討論的part了。說起沖繩，最有名的就是苦瓜（ゴーヤー・ｇoya）。傳統的料理絕對少不了炒苦瓜和苦瓜茶。

在Omarumachi附近創作型傳統沖繩料理店ばいかじ吃的第一餐沖繩料理。我們初步點了許多傳統的沖繩料理，其中很勉為其難的點了炒苦瓜（誰叫它是名產）。炒苦瓜通常會和火腿、豆芽菜、蛋和有名的島豆腐一起熱炒，很有鐵板燒的感覺，吃起來完全沒有苦味；苦瓜茶也是異常的沒有苦的感覺。沖繩人對苦瓜的狂熱程度，還忠實的反應在觀光推銷上，除了推銷的手機吊飾，可能是Hello kitty加苦瓜裝或是Keroro抱著苦瓜，連路邊的T恤可能有苦瓜香奈兒的Logo。

琉球風情

兜風的最後一天，我們決定重遊恩納村到名護市一帶的海岸，還有琉球村和萬座毛。

琉球村就像是我們的九族文化村，濃縮了整個琉球傳統的建築、生活方式，以及賴以維生的事業。琉球村因為推廣觀光，也是有coupon可使用。裡面的屋舍都有70年以上的歷史。像是我們的老房子一樣，琉球人的老房子矮矮的，屋頂上偶有風獅爺驅魔，入口處會有一石板，擋住外面想要窺探屋內的視線，更可以擋住不好的東西（不知道他們相信甚麼）。園內的工作人員幾乎都是老先生和老太太，真的是太了不起，頂著烈日還是用心推廣文化！祭祀神明方面，沒有特定的神像。

沖繩美海水水族館

兜風的第二天要從那霸到名護市以北的美海水水族館（沖縄美ら海水族館）， 大概要開兩個小時半，所以我們選擇了沖繩島上唯一的高速公路。 對於台灣人來說，速限80的高速公路，嚴格來說不算快速， 但是平地的速限是50公里，加上蜿蜒的海岸道路和紅綠燈， 自然選擇高速公路會比較快到達我們的目的地。 只是日本的一般公路和快速公路的路面都異常平整，加上沖繩島小， 高速公路整條路上並沒有太多車子，大概大家都不想開有料道路吧！

日本的高速公路是一開始上去就先拿票（像停車場一樣），然後下來的時候再依照你的出發點收費。 像我們從那霸市開到最終點許田，收費1000円（收費站會有告示牌）。 雖然很貴，但是開起來真的很迅速，路面超平整，車又少。

沖繩兜風樂

第三天開始，我們因為參加了促銷的program，所以一大早吃早餐的時候， 飯店人員就過來告知我們租的車已經在門口了。 租車行的工作人員跟我們介紹車子的保險，以及登記完執照， 工作人員會再檢查我們的車子並登記已磨損區域，就可以上路了。目前台灣與日本有合作，所以可以直接把台灣執照換成日文譯本，只要到監理所花個100元，就可以拿到我們駕照的日文譯本。另外，一般的國際駕照也是花個250元，貼張照片就可以在外國租車，但是日本是不用國際駕照的，所以換之前要查一下網站。


對於工作人員不會使用英文，一直用流利的日文講解保險事宜和是否加保， 讓我們只能大眼瞪小眼的說：不用了！